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预应力钢绞线锚具可分为两类：1、张拉端锚具：安装在预应力筋端部且能够张拉称之为预应力锚具。在后张法结构或构件中，用于坚持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具2、固定端锚具：安装在预应力筋端部，一般埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。咱们如今所卖的绝大部分是M15、BM15锚具，适用于15.2-15.7mm的钢绞线。常用的便是锚具四件套：作业锚板，作业夹片，锚垫板，螺旋筋。这应该便是所说的张拉端。还有一种便是P型垫板网站价格，揉捏套，捆绑圈，螺旋筋。这应该便是所说的固定端。
在经济高速发展的带动下,国内的路桥工程近几十年来得到了长足的发展,也积累了宝贵的经验和大量的施工技术.预应力施工技术由于具备高抗裂性、高刚度、高渗透性及高强度等优势,是目前应用比较广泛,技术也相对成熟的桥梁施工技术.预应力钢绞线张拉是预应力混凝土结构的关键工序,多用于预制大跨径简支板结构、块体拼装结构、简支连续梁和各种现浇预应力结构等,直接关系到桥梁的施工质量及行车的安全性,因此采用预应力钢绞线施工时,每一个环节都必须慎重对待.
我国的钢绞线就是由多根的钢丝经绞合而构成的钢铁制品，根据需要可以在碳钢的表面进行很多工艺的加工，比如镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层、涂环氧树脂等。这些经过不同加工的钢绞线，在使用上不仅仅具有钢绞线的使用特点，而且还同时具备了其它的优越的使用性能。我国的钢绞线的种类还可以根据钢绞线制作中绞合的钢丝的数量来进行划分，钢丝的数量不同使用到的环境和返回的作用也就不同，我们常用的钢绞线大都是七丝结构的钢绞线。另外根据适用范围的不同，钢绞线在使用上也有很多的种类，如常用的预应力钢绞线和电力施工中使用的钢绞线，在性
按照设计要求的长度下料，在一孔箱梁施工时在设计要求长度的基础上多下200mm长，然后根据一孔箱梁的施工情况调整后续箱梁所需钢绞线的下料长度，允许长度误差10mm。下料切割时须采用砂轮锯进行切割，确保切头平整，不得使用焊切的方式。下料后根据要求及时对钢绞线切头采取绑扎措施，防止散头现象发生。切割完成以后对钢绞线进行编束后搬运到指定位置并做好标记备用。搬运时不得直接拖拉，避免造成钢绞线表面损伤锈蚀。
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